I. Việc lựa chọn bánh xe y tế là rất quan trọng
Trong số này, hãy cùng trao đổi với bạn về cách chọn bánh xe y tế. Bạn không biết caster là gì? Hay bạn cảm thấy hơi xa rời cuộc sống của chúng ta? Đầu tiên chúng ta hãy nhìn vào bức ảnh dưới đây
Bạn có thể quen thuộc với những hình ảnh trên, bao gồm xe đẩy hàng trong siêu thị, ghế văn phòng và xe đẩy hành lý ở sân bay. Tất cả chúng đều có chung một đặc điểm: bánh xe ở phía dưới, tương tự như vị trí của bàn chân con người, có thể dẫn đến cái tên ‘bánh xe’. Nhiều xe đẩy siêu thị khó đẩy hoặc quay quanh trục cố định, khiến việc di chuyển theo đường thẳng trở nên khó khăn — một dấu hiệu rõ ràng về các vấn đề về bánh xe.
Trong khi sự bất tiện của việc khó đẩy giỏ hàng là vấn đề nhỏ và có thể giải quyết dễ dàng bằng cách chuyển sang loại tốt hơn, rủi ro sẽ cao hơn nhiều đối với thiết bị y tế. Ví dụ: nếu bánh xe của giá đỡ IV, máy lọc máu hoặc giường bệnh bị hỏng, dẫn đến bong ra, nứt hoặc dừng đột ngột, toàn bộ thiết bị có thể bị đổ, gây hư hỏng và có khả năng gây thương tích cho con người. Bệnh nhân nằm trên giường có thể bị ngã và bị thương tích thứ phát, dẫn đến hậu quả nặng nề. Vì vậy, việc lựa chọn bánh xe phù hợp là rất quan trọng.
II. Tại sao bạn cần sử dụng bánh xe?
Bánh xe là bánh xe được lắp ở phía dưới nội thất để thuận tiện cho việc di chuyển dễ dàng. Đặt các ứng dụng cụ thể sang một bên, mục đích chính của chúng rất rõ ràng — giúp việc di chuyển trở nên thuận tiện.
Trong các thiết bị cần di động, vấn đề chỉ đơn giản là thiết kế các lỗ lắp và gắn các bánh xe làm sẵn - đây là trường hợp của đại đa số các sản phẩm thiết bị y tế. Những bánh xe này là những gì chúng ta thường hiểu là bánh xe. Bánh xe áp dụng cho nhiều loại mặt hàng, bao gồm thiết bị y tế, thiết bị công nghệ cao, thiết bị nhà bếp, thiết bị thí nghiệm, thiết bị chung và xe đẩy sân bay.
Đối với thiết bị y tế, theo quy định Ủy ban kỹ thuật điện quốc tế (IEC) tiêu chuẩn IEC60601-1, bao gồm sự an toàn cơ bản và hiệu suất thiết yếu của thiết bị điện y tế, các thiết bị y tế có thể được phân loại thành nhiều loại. Các danh mục phụ có thể vận chuyển và di động đặc biệt yêu cầu bánh xe để di chuyển. Ngay cả một số thiết bị y tế được phân loại là cố định do trọng lượng nặng, chẳng hạn như máy quét CT và máy MRI, thường cần có bánh xe trong quá trình lắp đặt để dễ di chuyển. Điều này chứng tỏ khả năng ứng dụng rộng rãi của bánh xe.
Hình ảnh sau đây minh họa nhiều loại thiết bị y tế di động phổ biến, từ IV là viết tắt của truyền dịch, đến máy lọc máu, máy thở, máy gây mê, xe phẫu thuật xâm lấn tối thiểu, máy chẩn đoán siêu âm, giường bệnh, v.v. Nếu bạn đã từng đến bệnh viện thì chắc hẳn bạn đã quen thuộc với bánh xe đẩy.
III. Cách chọn bánh xe cho thiết bị y tế
1. Hiểu cách phân loại bánh xe
Trong hình ảnh được đề cập trước đó, chúng ta đã đề cập đến việc phân loại bánh xe, có thể áp dụng trong nhiều bối cảnh khác nhau như thiết bị y tế, thiết bị công nghệ cao, thiết bị nhà bếp, thiết bị thí nghiệm, thiết bị thông thường và xe đẩy sân bay. Các nhà sản xuất bánh xe khác nhau có cách phân loại dựa trên vật liệu, phương pháp lắp đặt, khả năng chịu tải, ứng dụng, v.v. Để phân loại chi tiết hơn, hãy tham khảo các bài viết của chúng tôi về các loại bánh xe.
Khi lựa chọn bánh xe cho thiết bị y tế, bánh xe dành riêng cho y tế thường là lựa chọn hàng đầu. Sự khác biệt chính giữa bánh xe y tế và phi y tế nằm ở sự phù hợp của chúng với các chất làm sạch và khử trùng thông thường, độ an toàn được nâng cao, độ tin cậy cao hơn và khả năng chống lăn và xoay thấp hơn. Các trường con cụ thể có thể có tiêu chuẩn riêng, như ANSI ICWM: 2012 và EN12531, sẽ không được trình bày chi tiết ở đây. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là bánh xe không dùng trong y tế không thể được sử dụng trong các thiết bị y tế. Sự phân loại không phải là tuyệt đối và ranh giới giữa y tế và phi y tế không phải lúc nào cũng rõ ràng. Đôi khi, đó chỉ là vấn đề chứng nhận. Sự phân loại của nhà sản xuất có thể thay đổi và các nhà thiết kế thường cân bằng giữa độ an toàn, yêu cầu lâm sàng, cách sử dụng thực tế và chi phí. Miễn là chúng đáp ứng các tiêu chuẩn và yêu cầu liên quan, bánh xe không dùng trong y tế có thể được sử dụng trong các thiết bị y tế.
Việc lựa chọn bánh xe cũng nên xem xét môi trường sử dụng. Nói chung, môi trường dành cho các thiết bị y tế không khắc nghiệt như môi trường công nghiệp, vì bệnh viện có những yêu cầu cụ thể về nhiệt độ, độ ẩm, độ sạch sẽ, v.v. Tuy nhiên, nếu mục đích sử dụng dự kiến là trong những môi trường đặc biệt như nhiệt độ và độ ẩm cao hoặc cực lạnh, thì nên chọn bánh xe phù hợp với những điều kiện đó dựa trên thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Tóm lại, chỉ cần bánh xe an toàn, đạt tiêu chuẩn, yêu cầu và giá cả hợp lý là phù hợp để sử dụng!
2. Điều khiển bánh xe
Nói chung, bánh xe có hai bậc tự do: xoay và lăn. Việc xoay giống như sự “tự quay” của bánh xe, cho phép lái. Trục quay này thường được cố định vào thiết bị. Một số bánh xe không xoay được và chỉ có thể lăn tới lui; tuy nhiên, lăn là một tính năng của tất cả các bánh xe. Thông qua việc lăn, bánh xe cho phép thiết bị di chuyển tiến và lùi.
Hiện nay, việc điều khiển bánh xe chủ yếu là cơ khí, tương tự như phanh xe đạp và phanh tay cơ khí trên ô tô. Tùy thuộc vào phương pháp điều khiển, nó có thể được chia thành điều khiển cá nhân và điều khiển trung tâm. Việc điều khiển riêng lẻ tương đối đơn giản: mỗi bánh xe cần được khóa và mở khóa riêng biệt. Như minh họa trong hình bên trái, mỗi bánh xe cần được khóa để cố định toàn bộ thiết bị, mặc dù một số sản phẩm có thể chỉ yêu cầu khóa hai bánh xe. Điều khiển trung tâm, giống như thiết bị chẩn đoán siêu âm hiển thị bên phải, bao gồm việc khóa toàn bộ thiết bị bằng cách đạp lên bàn đạp trung tâm, được biểu thị bằng mũi tên. Phương pháp này phổ biến hơn trong các thiết bị y tế yêu cầu kích hoạt hoặc khóa nhanh hoặc trong trường hợp khó điều khiển riêng lẻ do cấu trúc.
Việc lựa chọn phương pháp kiểm soát thường được xác định bởi nhu cầu thị trường và bản thân sản phẩm. Nhà thiết kế chọn giải pháp thích hợp dựa trên những yêu cầu này.
Đối với các bánh xe được điều khiển riêng lẻ, có hai loại cơ cấu điều khiển: khóa xoay và lăn đồng thời (gọi tắt là TB, Phanh khóa) và chỉ khóa xoay (DB, Phanh khóa hướng, trong hình ảnh bên dưới). Ưu điểm của việc chỉ khóa khớp xoay là dù đẩy thiết bị như thế nào thì nó cũng chỉ có thể di chuyển theo một hướng, tiến hoặc lùi.
3. Khả năng chịu tải của bánh xe
Công thức tính khả năng chịu tải của bánh xe như sau:
T=(E+Z)*N/M (Sử dụng công cụ tính tải trọng bánh xe trực tuyến)
Ở đâu:
- ( T ) = Khả năng chịu tải yêu cầu trên mỗi bánh xe hoặc bánh xe;
- ( E ) = Trọng lượng của bản thân phương tiện vận tải;
- ( Z ) = Trọng lượng tải tối đa;
- ( M ) = Số lượng bánh xe và bánh đẩy được sử dụng;
(Cần xem xét các yếu tố như vị trí và phân bố trọng lượng không đồng đều); - ( N ) = Hệ số an toàn (khoảng 1,2 – 1,5).
Nói một cách đơn giản, việc tính toán bao gồm việc chia tải trọng tối đa cho số lượng bánh xe tối thiểu rồi nhân với hệ số an toàn. Ví dụ: giả sử thiết bị di động được điều khiển riêng được hiển thị trước đó có trọng lượng bản thân là 80kg ((E)) và có thể chở một người nặng tới 150kg ((Z)). Khả năng chịu tải tối đa của bánh xe khi đó sẽ là 230kg ((E + Z)). Xét rằng trong điều kiện khắc nghiệt chỉ có 3 trong số 4 bánh xe có thể tiếp xúc với mặt đất ((M)) và những tình huống như vậy thường không yêu cầu hệ số an toàn rất cao, hệ số 1,2 là đủ. Do đó, kết quả của (T) sẽ là 92kg ((T)). Kết quả này có thể được sử dụng để lựa chọn bánh xe phù hợp dựa trên thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Ngoài ra, điều quan trọng cần lưu ý là các nhà sản xuất bánh xe phân biệt giữa tải tĩnh và tải động và việc lựa chọn phải dựa trên mục đích sử dụng và điều kiện sử dụng dự kiến.
4. Kích thước bánh xe
Thật vậy, kết quả tính toán tải trọng là đầu vào quan trọng để xác định kích thước của bánh xe, vì đường kính lớn hơn có thể chịu được tải trọng tối đa lớn hơn. Kích thước bánh xe phổ biến bao gồm 75mm, 100mm, 125mm, 150mm và 200mm. Nói chung, bánh xe càng lớn thì khả năng chịu tải của nó càng lớn. Bánh xe lớn hơn nâng cao khả năng vượt qua chướng ngại vật của thiết bị, cải thiện khả năng cơ động và yêu cầu ít lực đẩy hơn. Tuy nhiên, bánh xe lớn hơn cũng nâng cao trọng tâm của toàn bộ thiết bị, có khả năng làm giảm độ ổn định của nó. Ngoài ra, chi phí của bánh xe tăng theo kích thước. Vì vậy, điều quan trọng là phải đạt được sự cân bằng bằng cách xem xét tất cả các yếu tố này.
5. Các kiểu lắp bánh xe
Việc lắp đặt bánh xe chủ yếu phụ thuộc vào loại điều khiển cần thiết, cho dù đó là điều khiển trung tâm hay điều khiển riêng lẻ. Tùy theo nhu cầu khác nhau mà nên lựa chọn loại bánh xe đẩy phù hợp. Nếu cần điều khiển trung tâm, tôi khuyên bạn nên ưu tiên các giải pháp từ các nhà sản xuất có uy tín vì các giải pháp hoàn thiện của họ thường đã được thử nghiệm trên thị trường. Nếu những điều này không phù hợp, các nhà thiết kế có thể tạo ra hệ thống điều khiển trung tâm của mình, chẳng hạn như cơ cấu phanh có thể nâng lên và hạ xuống để bám đường tốt hơn.
Đối với điều khiển riêng lẻ, nhìn chung có nhiều lựa chọn linh hoạt hơn, chẳng hạn như lắp vít thông thường và lắp tấm. Việc lắp vít thường phù hợp với các bề mặt lắp đặt có kích thước nhỏ, trong khi việc lắp tấm sẽ tốt hơn cho các tải nặng. Nhà thiết kế có thể quyết định dựa trên sở thích của họ. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải xem xét việc ngăn chặn tình trạng lỏng ren đối với mọi mối nối ren. Nếu không, việc tách bánh xe có thể dẫn đến hậu quả tai hại.
6. Vật liệu bánh xe
Vật liệu làm bánh chủ yếu bao gồm cao su siêu tổng hợp, polyurethane, nhựa, nylon, thép, vật liệu chịu nhiệt độ cao, cao su và vật liệu tổng hợp loại S. Nhiều nhà thiết kế, thường đến từ các lĩnh vực cơ khí và liên quan, có thể không quen thuộc với những vật liệu này. Vì vậy, phương pháp đơn giản nhất là tham khảo bảng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất bánh xe đẩy. Các nhà sản xuất thường liệt kê các thông số khác nhau của bánh xe một cách rõ ràng, hỗ trợ các kỹ sư trong việc lựa chọn. Để biết thông tin về cách chọn vật liệu làm bánh xe, hãy tham khảo hướng dẫn trước đây của chúng tôi.
Ngoài ra, điều đáng nói là vật liệu làm bánh xe có thể có độ cứng khác nhau. Nói chung, bánh xe cứng phù hợp với các bề mặt cứng, phẳng vì chúng tạo ra ít tiếng ồn hơn trong quá trình di chuyển và cần ít lực hơn để đẩy thiết bị. Mặt khác, bánh xe mềm phù hợp hơn với các bề mặt không bằng phẳng hoặc các khu vực có mảnh vụn như mạt kim loại. Chúng cung cấp khả năng bảo vệ và giảm xóc tốt hơn cho thiết bị, mặc dù chúng có thể cần nhiều lực hơn để đẩy.
IV. Kiểm tra chất lượng của bánh xe
1. Kiểm tra bánh xe tiêu chuẩn
Như đã đề cập trước đó, các ngành công nghiệp khác nhau có những tiêu chuẩn khác nhau đối với bánh xe. Nói chung, các nhà sản xuất bánh xe tiến hành nhiều thử nghiệm khác nhau trên sản phẩm của họ theo tiêu chuẩn ngành. Một số thử nghiệm phổ biến, như minh họa trong hình ảnh sau đây, bao gồm khả năng chịu tải, các bước (thường khoảng 5-6mm, khác với các thử nghiệm IEC được đề cập sau), lực phanh, độ cứng, thử nghiệm độ lệch, v.v.
Người thiết kế có thể tham khảo ý kiến của nhà sản xuất để xem các thử nghiệm này có đáp ứng yêu cầu thiết kế cho thiết bị y tế hay không. Nếu cần thiết, họ có thể yêu cầu nhà sản xuất tiến hành các thử nghiệm cụ thể với điều kiện là có sự thỏa thuận về chi phí và thời gian liên quan. Ngoài ra, tùy chỉnh bánh xe là một tùy chọn, với tùy chỉnh phổ biến nhất là thay đổi màu sắc. Tất nhiên, điều này cũng phụ thuộc vào sự thỏa thuận chung về chi phí và kỳ vọng. Các công ty phát triển lớn hơn với số lượng đặt hàng lớn hơn có khả năng đàm phán mạnh mẽ hơn, trong khi các công ty nhỏ hơn có thể không nhận được nhiều sự chú ý.
2. Kiểm tra thiết bị y tế
IEC60601-1 đặt ra các yêu cầu về an toàn cơ bản và hiệu suất thiết yếu cho thiết bị điện y tế. Nó được coi là hướng dẫn chung cho các yêu cầu về thiết bị y tế và nhiều quốc gia đặt tiêu chuẩn quốc gia của họ dựa trên đó, chẳng hạn như GB9706.1 của Trung Quốc. Đối với các loại thiết bị y tế cụ thể không có tiêu chuẩn chuyên dụng, IEC60601-1 thường được áp dụng. Trong phiên bản thứ ba của IEC60601-1, các thử nghiệm liên quan đến bánh xe được đề cập trong một số phần. Để dễ tham khảo, tôi đã đưa vào các chương cụ thể bên dưới và những ai quan tâm có thể tham khảo tiêu chuẩn gốc để biết thêm chi tiết.
Đối với thiết bị có trọng tâm cao được đề cập trước đó sẽ khó vượt qua bài kiểm tra độ ổn định (Instability). Mặc dù các nhà thiết kế có thể sử dụng nhiều phương pháp khác nhau để giải quyết vấn đề này, chẳng hạn như tăng đường kính khung xe, khung xe có hình dạng đặc biệt, hạ thấp trọng tâm, v.v., nhưng tốt nhất bạn nên đánh giá nó ở giai đoạn đầu của thiết kế để có thể thực hiện các biện pháp tương ứng càng sớm càng tốt.
Đôi lời về bài kiểm tra di chuyển vượt ngưỡng, thang máy trong bệnh viện không thể bằng phẳng hoàn toàn với sàn khi dừng và sẽ có ít nhiều bước. Khi đi lên cầu thang sẽ gây khó khăn trong việc di chuyển các thiết bị y tế. Suy cho cùng, không phải lúc nào bạn cũng có thể dựa vào bàn tay con người để kéo nó. Do đó, 9.4.2.4.3 của phiên bản thứ ba của tiêu chuẩn có yêu cầu mới. Mục đích ban đầu là một bước nhỏ (20 mm) không ảnh hưởng đến việc thiết bị đi qua ở tốc độ bình thường (0,4 m/s), nghĩa là bước này có thể được vượt qua thành công mà không gây ra bất kỳ rủi ro nào. Tuy nhiên, yêu cầu này đã mang lại những khó khăn lớn về mặt thiết kế cho nhiều công ty thiết bị y tế khác nhau, vì các thiết bị có đường kính bánh xe dưới 125mm khó có thể vượt qua bài kiểm tra này. Việc tăng số lượng bánh xe thường sẽ dẫn đến chi phí tăng cao và tính không ổn định của toàn bộ thiết bị. Vì vậy, ở phiên bản 3.1, có lẽ sau khi nghe nhiều ý kiến cho rằng yêu cầu này quá khắc nghiệt, ủy ban IEC đã hạ 20 mm xuống 10 mm và tăng tốc độ truyền từ 0,4 m/s lên 0,8 m/s, điều này cuối cùng đã cho phép các nhà sản xuất và nhà thiết kế có liên quan. Người đọc thở phào nhẹ nhõm. Ngoài ra, phiên bản 3.1 còn có yêu cầu cao hơn về lực đẩy của thiết bị, điều này sẽ không được thảo luận chi tiết ở đây.
Khả năng áp dụng của IEC ở các quốc gia khác nhau sẽ không được thảo luận ở đây, nhưng một khi có thể áp dụng được, các thử nghiệm mà IEC quy định là những yêu cầu tối thiểu đối với các thiết bị y tế. Nhiều công ty thiết bị y tế cũng cần tiến hành kiểm tra độ tin cậy hoặc có các yêu cầu nghiêm ngặt hơn của công ty và các sản phẩm khác nhau có thể có các yêu cầu khác nhau do mục đích sử dụng khác nhau. Ngay cả khi bài kiểm tra đã vượt qua, điều đó không có nghĩa là rủi ro có thể chấp nhận được và thường không có nghĩa là rủi ro có thể chấp nhận được. Cần phải quản lý rủi ro và FMEA (Phân tích hiệu ứng và phương thức thất bại) để đánh giá và kiểm soát.
V. Nhà cung cấp bánh xe y tế toàn cầu
người đấu bò: Nhà cung cấp bánh xe y tế hàng đầu tại Trung Quốc
Chúng tôi là nhà cung cấp bánh xe y tế chất lượng cao, tiết kiệm chi phí nổi tiếng có trụ sở tại Trung Quốc. Cam kết của chúng tôi về sự xuất sắc và sự hài lòng của khách hàng đã giúp chúng tôi trở thành đối tác đáng tin cậy trong ngành chăm sóc sức khỏe toàn cầu.
chúng tôi chuyên về nhiều loại bánh xe y tế, được thiết kế để đáp ứng nhu cầu năng động của môi trường y tế. Chúng tôi cung cấp hơn 200.000 bánh xe y tế tiết kiệm chi phí cho người dùng trên toàn thế giới mỗi năm.
VI. Phần kết luận
Dưới đây là một số quan điểm của tôi về bánh xe y tế. Nếu thấy chủ đề nào thú vị, các bạn có thể để lại bình luận để cùng thảo luận.
- Bánh xe là một phát minh tuyệt vời giúp vận chuyển các vật nặng một cách dễ dàng. Chúng tiết kiệm chi phí, áp dụng rộng rãi, đáng tin cậy, dễ bảo trì, hiệu quả và không cần năng lượng điện. Họ sẽ tiếp tục là một phần trong cuộc sống của chúng ta trong một thời gian dài.
- Đối với các thiết kế điều khiển trung tâm, hãy ưu tiên sử dụng các giải pháp giao diện của nhà sản xuất và chỉ sử dụng các thiết kế tùy chỉnh nếu cần thiết.
- Hãy cân nhắc việc hạ thấp trọng tâm, tăng đường kính khung gầm hoặc sử dụng các hình dạng khung gầm độc đáo để tăng cường độ ổn định.
- Nếu một thiết bị y tế không có yêu cầu cao về tính di động và ổn định thì giá thành của bánh xe sẽ trở thành yếu tố then chốt.
- Nên lựa chọn những sản phẩm đáng tin cậy đến từ các thương hiệu nổi tiếng, chỉ sử dụng bánh xe giá rẻ hơn khi đáp ứng được yêu cầu.
- Bánh xe có thể ảnh hưởng đáng kể đến trải nghiệm của người dùng (về khả năng quay và lăn) và hỏng hóc (lỏng, gãy, hỏng phanh) có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng và không nên xem nhẹ.
- Đối với các thiết bị y tế, bánh xe không phải là điểm bán hàng và rất khó tăng giá. Đảm bảo an toàn, độ tin cậy và khả năng sử dụng mà không cần đầu tư quá nhiều vào việc phát triển chúng.
Bullcaster là một nhà sản xuất bánh xe y tế có kinh nghiệm, chúng tôi có thể cung cấp cho bạn đầy đủ các loại bánh xe y tế và bánh tùy chỉnh. Đối với bất kỳ nhu cầu nào về bánh xe của bạn, chúng tôi luôn sẵn sàng cung cấp cho bạn tư vấn và báo giá, liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay!
